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Équipage machine maritime

À propos de cette carrière

Un équipage machine maritime se compose de membres d’équipages certifiés et non certifiés responsables du déroulement des opérations mécaniques des navires de haute mer.

Un équipage certifié se compose d’un chef mécanicien, d’un deuxième mécanicien, d’un troisième mécanicien, d’un quatrième mécanicien et d’un mécanicien de marine stagiaire. Les responsabilités s’accroissent tout au long du chemin du stagiaire vers le poste de chef mécanicien. Cette équipe exploite, répare et surveille les systèmes mécaniques, électriques, hydrauliques, frigorifiques, de traitement de l’eau et de propulsion sur le navire. De plus, elle assure la vigie sur le pont.

Un équipage non certifié se compose de mécaniciens subalternes, de pompistes, de graisseurs et d’essuyeurs. Leurs tâches comprennent l’entretien et l’exploitation élémentaires, comme garder l’équipement lubrifié et propre.

Le nombre et la variété des postes de mécaniciens certifiés et non certifiés à bord d’un navire dépendent de son type, sa taille et sa complexité.

Études : les études requises pour cette profession varient selon le rôle. Pour les membres d’équipage non certifiés, l’exigence minimale est un diplôme d’études secondaires (ou équivalent). Pour les membres d’équipage certifiés, on exige une accréditation de Transports Canada, qui progresse avec l’accroissement des responsabilités du mécanicien naval de quatrième classe au mécanicien naval de première classe. Pour obtenir un poste de leadership en opérations maritimes, nombre d’employeurs exigent un diplôme technique en études nautiques combiné à de l’expérience pertinente.

Emploi : on trouve cette profession dans les milieux en mer et, en général, les employés travaillent pour les secteurs de l’exploration et de la production (E et P), des services pétroliers et gaziers et du transport maritime de l’industrie pétrolière et gazière.

Exemples de titres : chef mécanicien/chef mécanicienne, deuxième mécanicien/deuxième mécanicienne, troisième mécanicien/troisième mécanicienne, quatrième mécanicien/quatrième mécanicienne, élève-officier/élève-officière, mécanicien/mécanicienne de marine stagiaire, ingénieur/ingénieure subalterne, matelot de la salle des machines, membre qualifié du service machines, électricien/électricienne, pompiste, graisseur/graisseuse, essuyeur/essuyeuse

Compétences
Connaissances
Mécanique
Sûreté et sécurité du public
Questions d’ordre technique
Réparation
Entretien du matériel
Surveillance de l’exploitation
Chemin de carrière
  • Deuxième mécanicien/deuxième mécanicienne
  • Ingénieur/ingénieur en chef
  • Quatrième mécanicien/quatrième mécanicienne
  • Troisième mécanicien/troisième mécanicienne
Carrières liées
Emplois disponibles
  • Il n'y a pas d'offres d'emploi récentes

Les conditions de travail
  • Stress
    Situations de stress élevé
  • Variable weather
    Temps incrémenteux
  • Road
    Emplacements à distance
  • Industrial excavator
    Machinerie active
  • Arrow
    Travail par quarts
  • Load
    Soulever des charges lourdes
  • Standing
    Longues périodes en position debout
  • Physical
    Exigeant sur le plan physique
  • Heights
    Travailler en hauteur
  • Longshifts
    Longs quarts
  • Overtime
    Heures supplémentaires possibles
  • Offshore
    Côtier/marin
Secteurs transférables
Careers also exist in the following industries:
  • Administration publique, y compris la réglementation
  • Services professionnels, scientifiques et techniques
  • Transport par voie d’eau
Détails du poste

Catégories d’emplois

Services maritimes et nautiques

Secteurs

Pipelines

Côtier/marin

Services pétroliers et gaziers

NOC

2274, 7532

Qualifications + Expérience

Études :

  • Diplôme d’études secondaires (ou équivalent)

Exigences supplémentaires:

  • A signed medical from an approved doctor certifying physical fitness.
  • Valid passport as offshore work may involve traveling in international waters and to other countries.