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aperçu de l'emploi
- Services pétroliers et gaziers
- Pipeline
- En Mer
- Diplôme d’études secondaires
À propos de cette carrière
Tout le monde sur le pont! En tant qu’officier ou membre d’équipage de pont de la marine sur un chantier de forage en mer, vous pourriez devoir participer à certaines activités, comme le chargement et l’entreposage des cargaisons à l’aide d’engins de levage. La plus grande partie de votre travail consiste à naviguer et à assurer la sécurité et la conformité du navire aux règlements. La vie nautique vous interpelle? Alors, montez à bord!
Les officiers de pont maritime constituent des membres d’équipage certifiés responsables d’assurer la sécurité de la navigation d’un navire et la coordination des activités du navire, ce qui comprend changer et décharger la marchandise, travailler avec des systèmes d’entretien du matériel et s’occuper du contrôle des documents, de la sécurité du navire, de la supervision des membres de l’équipage maritime non certifiée, ainsi que de l’entretien et de l’utilisation du matériel de sécurité.
Les officiers de pont comprennent les professions suivantes :
- Les commandants et capitaines guident, pilotent, entretiennent et dirigent le navire. Ils sont responsables de la sécurité des membres de l’équipage et travaillent en étroite collaboration avec le chef mécanicien, le capitaine en second et les autres superviseurs sur le navire.
- Les premiers lieutenants supervisent l’équipage de pont et surveillent le mouillage, le contrôle des ballasts, le chargement et le déchargement, ainsi que les activités de veille de nuit.
- Les seconds lieutenants ou les officiers de quart surveillent les systèmes de commande du navire.
- Les troisièmes lieutenants ou les officiers de quart assurent la veille et la sécurité du navire et de l’équipage.
Les membres de l’équipage de pont maritime sont des membres d’équipage non certifiés et réalisent des activités telles que timoniers et vigies de la passerelle, des tâches de nettoyage et d’entretien généraux, ainsi que l’entretien et l’utilisation du matériel de sécurité
L’équipage de pont maritime se compose des membres suivants :
- Les maîtres d’équipage supervisent les matelots de pont et entretiennent le matériel interne et externe du navire.
- Les matelots de pont effectuent toute une gamme de tâches d’entretien sur le navire.
Les rôles exigés sur un navire dépendent de sa taille, sa complexité et son type. Certains navires peuvent nécessiter des tâches hautement spécialisées; d’autres sont de nature plus générale.
Lorsque vous débutez dans cette carrière, les activités peuvent inclure:
- Chargement et déchargement en toute sécurité de la cargaison, du matériel et es fournitures
- Effectuer la maintenance générale du navire
- Assurer une veille sur la passerelle de navigation pendant le transit
- Entretenir le matériel de sauvetage, de lutte contre les incendies et autre matériel d’urgence
Au fur et à mesure que vous avancez dans cette carrière, vous pourrez effectuer des tâches supplémentaires, notamment:
- S’assurer que a connaissance des lois maritimes internationales et nationales applicables est à jour et que les opérations sont en conformité
- Maintenir tout l’équipement de navigation sur la passerelle en tant qu’officier de navigation désigné du navire
- Superviser toutes les activités liées à la relocalisation du module, y compris les opérations de contrôle du ballast pendant leur déplacement
Études
- En général, les membres de l’équipage de pont maritime doivent posséder un diplôme d’études secondaires (ou équivalent) et de l’expérience de travail en mer. Les officiers de pont doivent être accrédités par Transports Canada. En règle générale, on exige un diplôme d’études secondaires (ou équivalent), en plus de la réussite d’un programme d’élève-officier de pont/élève-officière de pont ou au moins deux ans d’expérience comme membre d’un équipage de pont avant de commencer un programme d’accréditation. Ce programme d’accréditation se compose de plusieurs niveaux et pour passer de l’un à l’autre, il faut de l’expérience, de la formation et des examens supplémentaires.
Permis et licences
- On pourrait exiger une formation spécialisée et des accréditations de Transports Canada.
- Formation élémentaire de survie
- H2S Alive
- Introduction à la survie en mer
- Transport de marchandises dangereuses (TMD)
- Secourisme général et secourisme d’urgence
Vous avez beaucoup de connaissances mécaniques et techniques. Cette carrière exige de bonnes capacités physiques et des aptitudes en résolution de problèmes.
- Aptitude pour la mécanique
- Sûreté et sécurité publiques
- Entretien de l'équipement
- Surveillance des opérations
- Résolution de problèmes
- Jugement et prise de décisions
- Gestion des ressources matérielles
- Gestion des ressources humaines
- Loi et gouvernement
- Camionnage
- Un examen médical signé par un médecin approuvé qui atteste l’aptitude physique.
- Passeport valide puisque le travail en mer peut mener à se déplacer dans les eaux internationales ou d’autres pays.
- Services professionnels, scientifiques et techniques
- Administrations publiques
- Transport et entreposage
Carrières connexes dans le pétroliere et le gazier
Also known as
- Commandant/commandante
- Capitaine
- Premier lieutenant/première lieutenante
- Second lieutenant/seconde lieutenante
- Troisième lieutenant/troisième lieutenante
- Officier de quart/officière de quart, maître d’équipage/maîtresse d’équipage
- Matelot de pont
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Instantané : Officier/officière et équipage de pont maritime
publiéeLes officiers/officières et équipage de pont maritime se concentrent sur la navigation, la sécurité et la conformité aux règlements d’une plateforme d...
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